谈到现在的新能源市场，必会想到特斯拉。正如苹果之于手机市场的影响力，特斯拉也正在正在逐步形成那种在新能源市场上的号召力。
最近，关于特斯拉的话题很多，股价暴涨、中国工厂正式开工、无钴电池等等，无不引发了大量的讨论，也对其产业链上的行业和企业产生了相当的影响。
风口浪尖的特斯拉
巨头的种种策略，往往不只着眼于现在，更前瞻性地布局未来，尤其是对于关系其命脉的供应链，新能源汽车行业的巨鳄特斯拉也是如此，试图向上游供应链延伸，控制核心部件。
从新能源汽车产业链来看，最重要的就是上游和中游，中游核心部件之一就是动力电池，电池里要用到好几种材料，如磷酸铁锂、锰酸锂、三元锂等。要制造驱动新能源车的电池，需要用到上游的锂、钴、镍等原材料。
一直来，特斯拉在动力电池方面受到的限制，影响了电动汽车与储能系统的生产和销售。所以特斯拉向上游供应链延伸，不仅申请了电池技术的专利，还收购了电池制造公司，将自家电池当作发力重点，同时不断压低上游电池的价格，以降低成本。
此外，有消息称特斯拉正在和宁德时代展开深入谈判，商讨在中国工厂电动车中使用无钴电池的事宜，用于在中国生产Model 3等车型。随后，宁德时代购回应表示目前与特斯拉签订了量产供货定价协议，特斯拉将向公司采购锂离子动力电池。
漩涡中的当升科技
特斯拉的这一"突然"转向，采用无钴电池无疑对动力电池产业冲击巨大。除了对制造三元电池的钴资源公司产生了冲击，三元电池材料生产企业被不利影响所波及同样在所难免。作为国内锂动力电池、特别是含钴三元电池正极材料的龙头公司，当升科技也受牵连大跌。
当升科技是特斯拉产业链上的正极材料生产商，正极材料已应用于特斯拉高端储能项目。为防涨价和原材料供应紧张等问题再次出现，当升科技此前囤积了相当数量的钴原料。如果三元材料价格下跌叠加钴价下跌，则会进一步出现存货减值，拖累公司利润。
近日，当升科技披露，公司2019年度的经营业绩。据该公告披露，当期公司的归属净利润预计亏损2.05亿元到2.10亿元，与2018年度归属净利润3.16亿元相比，归属净利润的同比下降金额高达5.21亿元至5.26亿元，是2018年归属净利润的164.87%至166.46%。
据业绩预告披露的业绩变动原因，主要是受到了比克动力"爆雷"的严重拖累，而计提大量坏账，以及商誉减值。当升科技对比克动力应收账款的坏账准备单项计提比例提高至70%，坏账准备金额达到2.65亿元，占当期归属净利润同比下降金额之比约为51%。
另一方面，公司此前收购的北京中鼎高科自动化技术有限公司2019年实际经营情况与2015年收购时的预期偏差程度较大，出现了商誉减值金额预计约2.9亿元。
转载自: 300073股吧 http://300073.h0.cn
公司名称：当升科技
股票代码：sz300073
市场类型：创业板
上市日期：日
所属行业：矿物制品
所属地区：北京
公司全称：北京当升材料科技股份有限公司
英文名称：Beijing Easpring Material Technology Co., Ltd.
公司简介：当升科技公司是一家新能源材料研发和生产的北京市高新技术企业，国内锂电正极材料的龙头企业，主要从事钴酸锂、多元材料及锰酸锂等小型锂电、动力锂电正极材料的研发、生产和销售。公司在湿法和火法两项技术方面的集成创新能力使得公司成为国内外少数几家能快速推出系...
注册资本：5.1亿
法人代表：陈彦彬
总 经 理：陈彦彬
董 秘：邹纯格
公司网址：www.easpring.com
